Utak - atik Sepeda Motor

Tips cara utak-atik motor sendiri

  • Home
  • About
  • Contact Us
  • Sitemap
  • Disclaimer
  • Privacy Policy
Home » Archive for August 2015

Friday, August 28, 2015

Penyebab Rem Tidak Pakem / Daya Pengereman Kurang

Sobat atik-utak motor, Rem motor yang pakem memberikan ketenangan bagi pengendara saat mengendarai sepeda motor, apalagi saat-saat yang membutuhkan dengan cepat berhentinya motor atau berkurangnya kecepatan sangat dibutuhkan kerja sistem rem yang optimal, optimalisasi sistem rem sangat tergantung pada daya pengereman, semakin baik daya pengereman maka semakin optimal pula sistem rem yang digunakan, sebaliknya daya pengereman kurang akan menimbulkan bahaya dan rasa tidak tenang pengendara.
Read more »
1
Komentar
f
Share
t
Tweet
g+
Share
?
tri haryadi
6:58 AM

Thursday, August 20, 2015

Penyebab Kemudi Motor Berat

Sobat atik-utak motor, mengendararai sepeda motor akan terasa nyaman bila motor dapat kita kendalikan sesuai dengan kemauan kita, akan tetapi akan sangat menjengkelkan bila mana motor susah kita kendalikan lantaran kemudi terasa berat atau bahkan terasa tertarik ke salah satu arah, hal ini mungki pernah sobat alami. Penyebab kemudi motor berat perlu kita telusuri agar kenyaman berkendara benar-benar terwujud
Read more »
1
Komentar
f
Share
t
Tweet
g+
Share
?
tri haryadi
11:40 PM

Monday, August 3, 2015

Tips Sederhana Menambah Tenaga Motor

Sobat atik-utak motor, pada postingan beberapa bulan yang lalu saya sudah membagikan artikel cara sederhana menambah kecepatan motor, di mana tips tersebut efektif pada trek atau jalan lurus dan panjang, kesempatan kali ini saya mau bagi-bagi tips sederhana juga buat sobat yang pengin korek harian tapi dana minim, biasa anak muda kepenginnya motor tenaganya gede tetapi kagak mau keluar duwit banyak..... no problem ini ada cara sederhana menambah tenaga motor dengan biaya yang murah tetapi tidak murahan.

Menambah tenaga / power sepeda motor

Caranya mudah sama dengan postingan cara sederhana menambah kecepatan motor yaitu dengan mengganti ukuran roda gigi rantai / gigi sproket belakang tetapi kali ini dengan ukuran yang lebih besar sebagai contoh kalo roda gigi motor anda berukuran 37 artinya disana ada 37 gigi silahkan diganti dengan gigi sproket ukuran 39 yang jumlah giginya lebih banyak atau bisa lebih besar lagi 41 misalnya kalo kepengin meraih power atau tenaga lebih tinggi dan tarikan lebih pendek akselerasi lebih cepat, hati-hati kalo memilih sproket pastikan lubang baut sama.

Mungkin sobat bertanya-tanya kenapa dengan hanya mengganti sproket belakang bisa menambah tenaga atau power? begini ceritanya dengan sproket / roda gigi / gear yang besar maka motor akan memiliki momen putar yang lebih besar pula, dengan bertambahnya momen maka tenaga atau power juga akan bertambah, semakin besar diameter sproket semakin besar pula momen yang diperoleh. Nah sudah paham kan Tips sederhana menambah tenaga motor, tetapi perlu diketahui juga cara ini akan efektif jika trek yang digunakan merupakan trek pendek dan banyak tikungngan atau tanjakan, akan sedikit bermasalah jika jalan yang dilalui lurus dan panjang soalnya top speed akan berkurang lantaran momen yang dihasilkan besar sehingga roda berputar lebih sedikit. baca juga cara meningkatkan kecepatan motor. Selamat mencoba
1
Komentar
f
Share
t
Tweet
g+
Share
?
tri haryadi
8:45 PM

Gangguan Sistem Pelumas Sepeda Motor

Sobat tik-tak, Sistem pelumas sepeda motor merupakan kelengkapan motor yang berperan melumasi komponen mesin untuk mencegah keausan, menyerap getaran mesin serta membantu mendinginkan mesin. Apabila sistem ini terganggu akan mengakibatkan dampak yang besar terhadap kinerja mesin, untuk itu sobat harus benar-benar memastikan kerja dari sistem pelumas. berikut ini kan saya bagikan kemungkinan gangguan atau kerusakan yang sering terjadi pada sistem pelumas, penyebab gangguan dan cara mengatasinya
Read more »
4
Komentar
f
Share
t
Tweet
g+
Share
?
tri haryadi
7:31 PM
Newer Posts Older Posts Home
Subscribe to: Posts (Atom)
Find Us :

Entri Populer

  • Cara Menyetel Kopling Sepeda Motor Bebek
  • Cara mengatasi rem cakram motor macet
  • Cara Memasang Piston Motor Yang Benar
  • Cara Menghilangkan Cat Blok Mesin Motor
  • Cara mengatasi rem cakram masuk angin
  • Mencari Posisi Top Kompresi Motor

Tautan Blog Saya

Materi Otomotif SMK
Budidaya jamur
Seputar Mesin Diesel

Blog Archive

  • ►  2016 (1)
    • ►  February (1)
  • ▼  2015 (45)
    • ►  December (2)
    • ►  November (1)
    • ►  October (1)
    • ►  September (5)
    • ▼  August (4)
      • Penyebab Rem Tidak Pakem / Daya Pengereman Kurang
      • Penyebab Kemudi Motor Berat
      • Tips Sederhana Menambah Tenaga Motor
      • Gangguan Sistem Pelumas Sepeda Motor
    • ►  July (2)
    • ►  May (2)
    • ►  April (2)
    • ►  March (9)
    • ►  January (17)

Labels

  • Deteksi kerusakan mesin (9)
  • Gangguan Motor (9)
  • Kelistrikan Motor (1)
  • Korek harian (2)
  • Mengatasi Motor Mogok (3)
  • Mengenal Mesin Motor (4)
  • mengetahui ban motor (1)
  • Menyetel katub (2)
  • Tips Motor (36)
  • Utak-atik Motor (15)
Copyright 2013 Utak - atik Sepeda Motor - All Rights Reserved
Design by Mas Sugeng - Published by Evo Templates