Utak - atik Sepeda Motor

Tips cara utak-atik motor sendiri

  • Home
  • About
  • Contact Us
  • Sitemap
  • Disclaimer
  • Privacy Policy
Home » Mengatasi Motor Mogok
Showing posts with label Mengatasi Motor Mogok. Show all posts
Showing posts with label Mengatasi Motor Mogok. Show all posts

Tuesday, March 3, 2015

Cara sederhana memeriksa tekanan kompresi motor

Sobat atik-utak motor, perlu diketahui juga bahwa salah satu syarat agar motor dapat hidup adalah adanya tekanan kompresi yang cukup terjadi di dalam silinder, selain adanya pemasukan campuran bahan bakar dan udara dalam bentuk kabut ke ruang bakar serta adanya percikn api busi pada saat yang tepat. Tekanan kompresi mengambil peranan yang sangat penting untuk dapat menghidupkan motor, tekanan kompresi yang sesuai akan menghasilkan tenaga dari hasil pembakaran yang baik pula, jika tekanan kompresi motor terlalu rendah akan menyebabkan hilangnya tenaga motor (ngempos) bahkan lebih ekstrim lagi motor tidk dapat dihidupkan,
Read more »
0
Komentar
f
Share
t
Tweet
g+
Share
?
tri haryadi
7:41 PM

Sunday, March 1, 2015

Cara Memeriksa Sistem Pengapian Sepeda Motor

Sobat atik-utak motor, perlu diketahui bahwa syarat utama motor dapat hidup "salah satunya" adalah adanya percikan bunga api busi pada saat yang tepat, percikan api busi dihasilkan oleh sistem pengapian yang ada pada sepeda motor. Percikan api busi terjadi beberapa derajat sebelum piston sampai ke TMA untuk melakukan pembakaran campuran bahan bakar dan udara yang sudah masuk ke dalam silinder. 
Jika sistem pengapian sepeda motor tidak bekerja dipastikan motor tidak dapat hidup, untuk itu kita harus melakukan pemeriksaan kerja dari sistem pengapian tersebut. berikut akan saya bagikan artikel tentang

Cara memeriksa sistem pengapian sepeda motor

Posisikan sepeda motor pada standar tengah
Memeriksa Busi, lepaskan busi dari yang menepel pada mesin / silinder
Masukkan busi pada cop kabel busi, kemudian tempelkan ujung busi pada mesin/silinder, selanjutnya kontak di ON dan lakukan stater mesin, perhatikan ujung busi yang menempel pada mesin dengan seksama ada percikan api atau tidak, jika ada artinya sistem pengapian sudah bekerja, jika tidak ada artinya ada masalah pada sistem pengapian, lakukan pemeriksaan selanjutnya
Memeriksa Koil, lepaskan cop kabel busi dari kabel busi /  kabel koil dengan menarik sambil memutar kearah kiri sehingga tinggal kabel busi / kabel koil nya saja, selanjutnya tempelkan ujung kabel pada mesin / silinder, lakukan seperti memeriksa busi dengan cara stater dihidupkan, perhatikan ujung kabel yang ditempelkan ke mesin ada percikan api atai tidak, jika ada artinya koil dapat bekerja berarti yang bermasalah busi, jika tidak ada lakukan pemeriksaan selanjutnya

Memeriksa Spul Pengapian, lepaskan hubugan kabel yang menempel pada koil yang berasal dari spul pengapian, kemudian tempelkan ujung kabel pada rangka, mesin/silinder selanjutnya stater mesin dihidupkan dan perhatikan ujung kabel spul yang ditempelkan ada percikan api atau tidak jika ada percikan artinya spul pengapian masih bekerja sehingga disimpulkan koil pengapian yang rusak / bermasalah, tetapi jika tidak ada percikan api artinya spul pengapian rusak / bermasalah, periksa spul dari kemungkinan terbakar.
0
Komentar
f
Share
t
Tweet
g+
Share
?
tri haryadi
8:39 PM

Monday, January 19, 2015

Penyebab Motor Mogok dari Tutup Tangki

Sobat atik-utak motor, Tips kali ini yang akan saya bagikan sebetulnya sangat sederhana, walaupun sederhana mungkin diantara sobtiktak mungkin ada yang belum tahu. Begini ceritanya, perlu diketahui bahwa syarat utama motor dapat hidup ada 3 hal yaitu:
  1. Adanya pengapian
  2. Adanya kompresi
  3. Adanya Suplai bahan bakar 
Jika salah satu dari 3 syarat utama tersebut tidak dipenuhi maka motor tidak akan hidup, lebih jelasnya kita harus memeriksa satu persatu, jika pengapian dan kompresi baik, kita harus fokus pada syarat ke-3 yaitu suplay bahan bakar, jika suplay bahan bakar tidak normal dapat menyebabkan proses pembakaran buruk alhasil motor juga bermasalah, apalagi jika suplay bahan berhenti otomatis pembakaran tidak akan terjadi alhasil menyebabkan motor tidak hidup alias mogok. memang komponen sistem bahan bakar cukup banyak jika aliran bahan bakar terhenti kita harus cek semua, tetapi jangan khawatir kita bisa membuat jalan pintas untuk memeriksanya. Berikut langkah-langkahnya
  1. Pastikan bahan bakar di dalam tangki masih ada, buka tutup tangki bahan bakar.... eeiiittt jangan tergesa-gesa ( karena di sini intinya tips ini ) perhatikan dan dengarkan saat membuka tutup tangki terdengar bunyi " beesss " atau tidak jika tedengar inilah masalahnya bunyi beess disebabkan adanya kevakuman di dalam tangki bahan bakar, walaupun bahan bakar masih ada tidak akan mengalir ke karburator meskipun bisa pasti alirannya tersendat alhasil motor kayak di cekik.
  2. Kalo sistem bahan bakar anda menganut keran otomatis yang bekerja berdasarkan kevakuman piston, setelah tutup tangki dilepas hidupkan mesin sebentar agar bahan bakar terhisap masuk karburator,
  3. Kalo sistem bahan bakar motor anda menganut keran manual setelah tutup tangki dilepas tunggu sebentar biar bensin mengalir ke karburator lebih dulu.
  4. Hidupkan mesin, jika mesin hidup dipastikan penyebabnya memang karena tutup tangki bermasalah, pada tutup tangki terdapat lubang kecil yang berfungsi sebagai Ventilator atau pernapasan, jika lubang tersebut tersumbat mengakibatkan udara tidak dapat masuk ke dalam tangki alhasil timbul kevakuman di dalam tangki sehingga bensin tidak dapat mengalir ke karburator.

Memperbaiki tutup tangki penyebab motor mogok

  • Pastikan lubang ventilator / pernapasan tutup tangki bersih dan tidak tersimbat, gunakan udara bertekanan / kompresor untuk membuang kotoran yang menyumbat lubang, jika diperlukan agar aliran bensin lebih lancar anda bisa mengebor tutup tangki dengan bor berdiameter 1 mm.
  • Pastikan tutup tangki tidak tertutupi oleh benda lain saat menutup Jok motor, kebiasaan pengendara menaruh barang / mantel (Jas hujan) di bawah jok terkadang menutup tutup tangki sehingga udara tidak dapat masuk ke dalam tangki bahan bakar.
Sobat atik-utak motor, gmn mudah kan cara mengatasi penyebab motor mogok? selamat mencoba
2
Komentar
f
Share
t
Tweet
g+
Share
?
tri haryadi
11:58 PM
Older Posts Home
Subscribe to: Posts (Atom)
Find Us :

Entri Populer

  • Cara Menyetel Kopling Sepeda Motor Bebek
  • Cara mengatasi rem cakram motor macet
  • Cara Memasang Piston Motor Yang Benar
  • Cara Menghilangkan Cat Blok Mesin Motor
  • Cara mengatasi rem cakram masuk angin
  • Mencari Posisi Top Kompresi Motor

Tautan Blog Saya

Materi Otomotif SMK
Budidaya jamur
Seputar Mesin Diesel

Blog Archive

  • ▼  2016 (1)
    • ▼  February (1)
      • Saluran Pernapasan Karburator Tersumbat Memicu Mot...
  • ►  2015 (45)
    • ►  December (2)
    • ►  November (1)
    • ►  October (1)
    • ►  September (5)
    • ►  August (4)
    • ►  July (2)
    • ►  May (2)
    • ►  April (2)
    • ►  March (9)
    • ►  January (17)

Labels

  • Deteksi kerusakan mesin (9)
  • Gangguan Motor (9)
  • Kelistrikan Motor (1)
  • Korek harian (2)
  • Mengatasi Motor Mogok (3)
  • Mengenal Mesin Motor (4)
  • mengetahui ban motor (1)
  • Menyetel katub (2)
  • Tips Motor (36)
  • Utak-atik Motor (15)
Copyright 2013 Utak - atik Sepeda Motor - All Rights Reserved
Design by Mas Sugeng - Published by Evo Templates