Sobat atik-utak motor, selamat berjumpa lagi .... sudah lama tidak update posting... kali ini saya coba untuk berbagi buat sobat semua. Sobtiktak mungkin sudah tahu bahwa Kopling merupakan komponen sangat vital bagi sepeda motor, peran kopling sebagai pemindah dan pemutus tenaga / putaran dari mesin ke transmisi.
Jika kopling mengalami gangguan tentunya akan berdampak pemutusan tenaga dan pemindahan tenaga tidak berjalan dengan baik,
alhasil menyebabkan tenaga yang dipindahkan dari mesin tidak maksimal sehingga tenaga mesin berkurang, susah pindah gigi, dan yang menyedihkan sudah tidak bertenaga tetapi bahan bakar boros lantaran mesin dipaksa bekerja dengan putaran tinggi tetapi tidak bertenaga.
Berikut akan saya bagikan artikel bagaimana cara mengetahui kampas kopling habis / aus
Setelan tuas kopling (manual)
Ketebalan kampas kopling juga bisa diukur dari setelan tuas kopling (kopling manual). Jika tuas kopling sudah terlalu dalam, itu artinya kampas kopling sudah mulai menipis. Anda sebaiknya segera mengganti kampas kompling sebelum merusak mesin.
Susah Pindah Gigi / Selip Saat Pindah Gigi
Hal ini ditandai saat melakukan pemindahan gigi presneling sepeda motor mengalami kesulitan keras bahkan susah untuk ganti gigi, biasanya timbul suara “Klak” yang cukup keras, hal ini dikarenakan kopling selain sebagai penerus tenaga / putaran juga sebagai pemutus tenaga/putaran, saat akan memindahkan gigi artinya kopling harus memutuskan kemudian menghubungkan tenaga akan tetapi karena
kopling sudah aus saat menghubungkan tenaga/putaran tidak berjalan dengan baik sehingga susah dan terjadi hentakan/suara yang cukup keras.
Akselerasi Motor Berkurang
Saat melakukan akselerasi hand grip gas sudah diputar cukup banyak dan putaran mesin sudah naik cukup tinggi (meraung) tetapi motor tidak mau lari setelah beberapa lama kemudian baru motor ngeloyor. Ini merupakan indikasi kopling sudah mulai aus, sehingga segera lakukan penggantian kampas kopling.
Tenaga Mesin Berkurang
Hal ini dapat terdeteksi saat melalui tanjakan biasanya tidak ada masalah namun terasa motor tidak bertenaga, ini juga merupakan indikasi kopling tidak mampu memindahkan tenaga/putaran dengan maksimal sehingga tenaga mesin berkurang.
Jika Sobat atik-utak motor mengalami gejala-gejala tersebut, maka sobat harus waspada dan segera melakukan pemeriksaan bila perlu lakukan pergantian. Jika sobat belum memiliki keberanian untuk melakukan perbaikan ada baiknya bawa sepeda motor sobat ke bengkel yang sudah terpercaya. Kondisi
kopling yang kurang baik bisa mengganggu saat dalam perjalanan. Selalu perhatikan kondisi sepeda motor sobat demi keselamatan berlalu lintas. Semoga artikel ini bermanfaat.