Utak - atik Sepeda Motor: Gangguan Motor Tips cara utak-utik motor sendiri

Showing posts with label Gangguan Motor. Show all posts

Thursday, February 4, 2016

Saluran Pernapasan Karburator Tersumbat Memicu Motor Mbrebet

Sobat ati-utak motor. Ventilasi / saluran udara membuat sirkulasi udara di dalam sebuah ruangan menjadi lancar. Beda halnya jika ventilasi tertutup maka orang yang berada di dalam ruangan akan kesulitan untuk bernapas. Pada Karburator motor juga terdapat ventilasi / saluran pernapasan, Namanya saluran pernafasan, kalo tersumbat ya bisa tercekik, sehingga memicu motor mbrebet.

Mengatasi Lampu Sein Motor Mati

Sobat atik-utak motor, lampu sein motor mati sering kali menimbulkan gangguan bagi pengendaraa lain, bahkan bisa menjadi penyebab kecelakaan lantaran saat berbelok, lampu sein mati padahal pengendara merasa sudah menekan tombol / saklar sein tetapi ternyata sein tidak hidup alias mati sehingga tertabrak oleh pengendara lain. Untuk menghindari dan mencegah kejadian tersebut kita harus dapat mengatasi lampu sein motor yang mati. Sobtiktak berikut akan saya berbagi mengenai penyebab dan cara mengatasi lampu sein motor mati.

Mengatasi Rantai Timing / Rantai Keteng Mega pro Kendor

Sobat atik-utak motor, Rantai Timing / rantai keteng mega pro kendor menimbulkan suara brisik pada bagian sisi kiri silinder mesin, hal ini mengganggu kenyamanan pengendara khususnya dari sisi pendengaran disamping itu rantai keteng / rantai kamrat kendor menambah getaran mesin lantaran rantai bergerak kurang beraturan membentur sekeliling lintasan.

Mengatasi Karet Angkatan Gear Belakang Oblak

Sobat atik-utak motor, Karet angkatan atau karet bosh gear belakang berfungsi mengurangi terjadinya hentakan berlebihan yang diakibatkan oleh tertariknya spoket / gear belakang oleh rantai pada saat motor mulai berjalan atau saat berakselerasi. Namanya saja karet angkatan tentunya bahannya terbuat dari karet sehingga memiliki daya elastis yang menyerap hentakan, tetapi jika sudah lama dipakai tentunya juga memilki keausan, alhasil terjadi oblak antara gear / spoket belakang dengan bosh.

Shock Absorber / Suspensi Motor Keras

Sobat atik-utak motor, Shock absorber atau suspensi merupakan piranti motor yang berfungsi sebagai peredam kejut dan penyerap getaran motor yang diakibatkan oleh motor melintasi jalanan yang beragam kondisi, disamping itu suspensi memberikan kenyamanan bagi pengendara sepeda motor. Jika suspensi mengalami gangguan tentunya akan membuat acara berkendara menjadi tidak nyaman lantaran getaran dan kejutan terasa ke pengendara, Salah satu gangguan suspensi adalah suspensi motor terasa keras. Berikut ini akan kami coba share mengenai penyebab dan cara mengatasi ganguan suspensi motor terasa keras.

Tekanan Kompresi Motor Rendah

Sobat atik-utak motor, Tekanan kompresi motor merupakan syarat utama agar motor dapat hidup,, tentunya besaran tekanan kompresi sesuai dengan standar/spesifikasinya agar tenaga hasil pembakaran optimal. Tekanan kompresi terlalu rendah mengakibatkan tenaga motor berkurang bahkan motor susah dihidupkan, untuk mengetahui besarnya kompresi lakukan pemeriksaan baca: cara sederhana memeriksa tekanan kompresi. Jika motor sobat mengalami tekanan kompresi rendah lakukan pemeriksaan dan cari penyebabbnya.

Bahan Bakar Sepeda Motor Boros

Sobat atik-utak motor, Memiliki motor dengan performa bagus dan irit bahan bakar menjadi idaman banyak orang, tetapi terkadang apa yang kita idam-idamkan tidak sesuai dengan kenyataan yang sebenarnya, salah satunya bahan bakar / bensin boros, apalagi saat ini harga bahan bakar cenderung selalu naik. Sobtiktak kali ini saya mencoba share ke sobat semua mengenai kemungkinan penyebab bahan bakar sepeda motor boros sekaligus tips sederhana cara mengatasinya

Penyebab Rem Tidak Pakem / Daya Pengereman Kurang

Sobat atik-utak motor, Rem motor yang pakem memberikan ketenangan bagi pengendara saat mengendarai sepeda motor, apalagi saat-saat yang membutuhkan dengan cepat berhentinya motor atau berkurangnya kecepatan sangat dibutuhkan kerja sistem rem yang optimal, optimalisasi sistem rem sangat tergantung pada daya pengereman, semakin baik daya pengereman maka semakin optimal pula sistem rem yang digunakan, sebaliknya daya pengereman kurang akan menimbulkan bahaya dan rasa tidak tenang pengendara.